8月7日下午，公司黨委常委、紀(jì)委書記、監(jiān)察專員張紅一行赴北京地鐵13號線擴(kuò)能提升工程智慧工地開展調(diào)研。軌道公司黨委副書記、總經(jīng)理李毅等相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志陪同調(diào)研。

張紅同志一行首先到達(dá)13號線04標(biāo)智慧大廳，了解了智慧工地管理系統(tǒng)，觀看了現(xiàn)場違規(guī)動火、明暗基坑鋼支撐架設(shè)滯后、臨邊防護(hù)缺失等典型智能隱患識別場景應(yīng)用展示。隨后，現(xiàn)場察看了新龍澤站工程建設(shè)情況。

最后，聽取了關(guān)于13號線擴(kuò)能提升工程“一”字線段工程建設(shè)及土建施工04標(biāo)項目建設(shè)情況。張紅同志對智慧工地建設(shè)的階段性進(jìn)展和工程項目建設(shè)取得的成績給予了充分肯定，并強(qiáng)調(diào)：一是要發(fā)揮好智慧工地管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，進(jìn)一步排查風(fēng)險查漏補(bǔ)缺。充分運用智慧化隱患排查功能，在試點探索過程中不斷優(yōu)化排查功能，重點聚焦智慧工地系統(tǒng)運用過程中發(fā)現(xiàn)的短板問題，逐項研究明確具體解決對策。二是要更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，持續(xù)強(qiáng)化安全管理。以事故和隱患問題為導(dǎo)向，細(xì)致排查高墜、消防等多發(fā)頻發(fā)安全隱患，持續(xù)提升智慧隱患排查精準(zhǔn)性，系統(tǒng)提升風(fēng)險防范能力，努力把安全生產(chǎn)事故風(fēng)險降到最低。三是要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動，切實提升智慧化安全管理質(zhì)效。要持續(xù)強(qiáng)化數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，形成強(qiáng)大合力，打通智慧工地與相關(guān)業(yè)務(wù)體系、系統(tǒng)之間的接口，以數(shù)字技術(shù)助力軌道交通工程智慧化建設(shè)管理。